38 Lô C, KP3, P.Tam Bình, Thủ Đức, HCM
PHỤ TÙNG ĐIỆN - ĐIỆN TỬ XE ĐÀO
SIN PHỚT MÁY CÔNG TRÌNH
PHỤ TÙNG MÁY ĐÀO, XE ĐÀO, XE CẨU, MÁY XÚC, XE CÔNG TRÌNH
ĐIỀU HÒA ĐIỆN 24V/ 12V CHO XE ĐÀO, XE TẢI, XE CƠ GIỚI, XE NÂNG CONTAINER
CHI PHÍ ĐỂ THAY THẾ XÉC MĂNG PISTON ĐỘNG CƠ

Chăm sóc và bảo dưỡng động cơ máy công trình là rất quan trọng đối với sức khỏe lâu dài của máy. Khi động cơ không hoạt động trong điều kiện hoàn hảo, bạn sẽ bắt đầu nhận thấy điều này dưới dạng lượng dầu động cơ giảm, quãng đường đi được và tăng khói thải hoặc hoạt động kém.

Một trong những bộ phận bị hỏng do sử dụng hàng ngày là vòng bạc piston - xéc măng. Theo thời gian, xéc măng có thể bắt đầu bị hỏng và bị tổn thương do sự hao mòn này. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ gặp phải tình trạng được gọi là xì hơi nơi khí có thể rò rỉ qua đỉnh của piston vào cacte. Dịch vụ tốt nhất cho việc này là thay thế các vòng đệm trước khi chúng quá hỏng và khiến động cơ của bạn bị hư hại nhiều hơn.

Chỉ riêng chi phí thay thế sẽ khác nhau tùy theo sản xuất và kiểu máy, nhưng cũng phụ thuộc vào thời gian mất bao lâu. Bạn có thể phải trả khoảng 6,000,000 đồng cho một bộ xéc măng mới được lắp đặt.

Chúng tôi sẽ xem xét thêm chi phí thay thế vòng piston và thông tin liên quan mà bạn nên xem xét.

Các vòng piston được làm bằng thép bị mài mòn theo thời gian. Cuối cùng, chúng sẽ hỏng đủ chỗ và cần thay để giữ cho động cơ hoạt động bình thường. Chúng có nhiệm vụ tạo ra một vòng đệm kín giữa piston và xi lanh của nó, nhằm ngăn chặn bất kỳ sự rò rỉ nào.

Chúng hoạt động bằng cách ép vào thành xi lanh bởi áp suất của không khí nén trong quá trình đốt cháy. Điều này giúp dầu không bị rò rỉ vào buồng đốt, nơi dầu có thể bị bắt lửa và gây hỏng động cơ.

Vòng piston thường được làm bằng thép hoặc gang vì những vật liệu này có khả năng chịu nhiệt thấp, điều này cần thiết để chúng không bị giãn nở quá nhiều khi đặt dưới nhiệt độ cao trong thời gian dài.

Dấu hiệu hư hỏng của xéc măng
Có một vài dấu hiệu cho thấy bạn cần thay vòng piston mới. Một số điều cần chú ý là:

Tiêu thụ dầu động cơ

Bạn sẽ bắt đầu nhận thấy lượng dầu động cơ giảm dần trong một khoảng thời gian. Điều này xảy ra do các piston không còn giữ tất cả dầu động cơ bên trong động cơ, vì vậy nó bắt đầu rò rỉ vào buồng đốt.

Khói thải trắng quá mức

Từ ống xả, bạn sẽ thấy khói thải màu trắng quá mức. Nguyên nhân là do dầu động cơ cháy trong buồng đốt.

Nén thấp

Xe sẽ hoạt động không tốt khi có độ nén thấp. Bạn sẽ cảm thấy chậm chạp khi cố gắng tăng tốc hoặc xử lý thêm trọng lượng.

Giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu

Khi độ nén giảm, hiệu quả sử dụng nhiên liệu cũng giảm theo. Bạn sẽ nhận thấy rằng chiếc xe của bạn cần nhiều nhiên liệu hơn để chạy cùng một quãng đường.

Chi phí thay thế vòng piston
Câu trả lời ngắn gọn là lên tới 4,000,000 đồng, nhưng nó có thể cao hơn nhiều tùy thuộc vào loại xe. Chi phí nhân công chiếm phần lớn trong số các vòng sẽ có giá bao nhiêu.

Những vòng xéc măng thực tế có thể được mua từ các nhà bán lẻ phụ tùng xe công trình với giá khoảng 1,000,000 - 2,000,000 đồng. Chi phí thực sự đến từ lao động liên quan đến việc tháo các vòng piston cũ và đặt những cái mới vào.

Có hơn 30 bộ phận cần phải được tháo ra trước khi động cơ có thể được tháo rời, đủ để bạn thậm chí bắt đầu thay thế các vòng. Điều này được thực hiện với một quy trình được gọi là “làm sạch lỗ khoan” bao gồm việc đưa nước áp suất cao vào các xi lanh thông qua các lỗ nhỏ được khoan phía trên mỗi lỗ khoan của xi lanh để loại bỏ bất kỳ hạt hoặc cặn còn lại, vì vậy thợ máy của bạn không phải lo lắng về việc nó bị kẹt. trong động cơ của bạn trong quá trình lắp ráp lại.

Chi phí khác liên quan đến việc tháo các thành phần khác để anh ta có thể tiếp cận với các xi lanh khác, nơi anh ta sẽ thay các vòng. Điều này bao gồm tháo ống góp khí thải, trục cam, bu lông đầu xi lanh và ròng rọc, v.v.

Điều này mang lại phạm vi trung bình từ 3,000,000 đồng đến 6,000,000 đồng.

Khi nào tôi nên thay thế pít tông của mình?
Khi nói đến việc thay thế các piston của bạn, thường là một quyết định khó thực hiện. Đó không phải là điều nên được xem nhẹ, vì nó thường có thể tốn rất nhiều tiền để thực hiện việc này. Một số điều bạn có thể muốn cân nhắc trước khi đưa ra quyết định là:

  • Tuổi và tình trạng máy của bạn.
  • Động cơ đã chạy được bao lâu?
  • Các triệu chứng nghiêm trọng như thế nào?
  • Tần suất bạn thực hiện điều chỉnh hoặc thay dầu.

Nếu bạn không chắc mình có cần thay piston hay không, tốt nhất là bạn nên mang nó đi kiểm tra. Hầu hết các thợ máy sẽ có thể cho bạn biết khá nhanh rằng đây có phải là điều cần chú ý hay không.

Thay thế piston là một công việc đắt tiền nhưng cần thiết trong quá trình bảo dưỡng máy công trình vì nếu bạn để quá lâu, vòng piston bị hỏng sẽ gây ra nhiều hư hỏng hơn như hỏng xupap, thành xylanh hoặc thậm chí nặng hơn là hỏng động cơ.

Trong một số trường hợp, chủ sở hữu có thể chọn bán hoặc kinh doanh chiếc xe của mình khi chi phí sửa chữa quá cao thay cho việc giữ lại xe.

Một chiếc xe có thể chạy với vòng bạc piston xấu?
Đến đây chắc hẳn bạn đã biết việc chạy một chiếc xe với các vòng piston không tốt có thể gây hại cho động cơ như thế nào. Đó không phải là một dấu hiệu tốt khi bất kỳ triệu chứng nào trong số này bắt đầu xảy ra và tốt nhất là bạn nên đưa nó đi kiểm tra càng sớm càng tốt. Tuy nhiên, bạn có thể tự hỏi liệu một chiếc xe có thể chạy với các vòng piston kém hay không.

Câu trả lời là có, nhưng nó sẽ không chạy tốt lắm. Bạn sẽ nhận thấy sự giảm sút của hiệu suất, lãng phí nhiên liệu và tăng khói thải. Nếu các triệu chứng trở nên tồi tệ hơn, chiếc xe có thể không khởi động được hoặc thậm chí tệ hơn có thể dẫn đến hỏng động cơ nghiêm trọng kết thúc với động cơ bị phá hỏng.

Câu hỏi thường gặp
Bạn có thể thay vòng piston mà không cần tháo động cơ không?

Thật đáng buồn không. Để thay các vòng, bạn phải tiếp cận gần mọi bộ phận của động cơ, điều này có nghĩa là đây sẽ là một quá trình lâu dài và tẻ nhạt. Đây là lý do tại sao hầu hết các thợ máy sẽ khuyên bạn thay thế động cơ hơn là cố gắng sửa chữa nó nếu có vấn đề với các piston.

Vòng piston bị hỏng kêu như thế nào?

Âm thanh sẽ thay đổi tùy thuộc vào vị trí của vòng bị hỏng. Ví dụ: nếu nó nằm dọc theo một cạnh chứ không phải trên toàn bộ chiều rộng của vòng, âm thanh sẽ giống tiếng kim loại xước hơn. Nếu ở đầu bên kia, bạn sẽ nhận thấy một công cụ đánh lửa không đạt được RPM thông thường của nó.

Vòng piston không tốt có thể gây ra quá nhiệt?

Rất đơn giản, có. Bạn sẽ nhận thấy vấn đề quá nhiệt thường xuyên nếu động cơ của bạn đang chạy với các xéc măng kém. Một trong những lý do chính cho điều này là do dầu xung quanh động cơ sẽ không đến tất cả các bộ phận kịp thời, vì vậy không có cách nào để nó làm mát mọi thứ đúng cách.

Phần kết luận
Nói một cách ngắn gọn, vòng piston là những vòng cung cấp đệm giữa các piston và xi lanh của động cơ. Chúng có thể bị mài mòn theo thời gian, gây mất sức nén, dẫn đến động cơ hoạt động kém. Việc thay thế các vòng pít-tông không dễ dàng nhưng rất đáng làm vì nó sẽ giúp xe của bạn chạy tốt hơn trong nhiều năm. Tốt nhất nên mang nó đi kiểm tra nếu bạn bắt đầu nhận thấy các triệu chứng như tiêu hao nhiên liệu nhiều, thiếu công suất hoặc tiếng gõ lớn.

Chi phí liên quan đến việc thay thế các vòng pít-tông sẽ khác nhau tùy thuộc vào công việc cần thiết để tiếp cận các bộ phận này trên máy công trình của bạn. Nhân công có thể lên đến 2,000,000 đồng một giờ, đặc biệt nếu bạn đang trả tiền cho một thợ cơ khí chuyên nghiệp hoặc một người chuyên về lĩnh vực này. Bạn có thể mong đợi chi phí lao động vào khoảng 2,000,000 đồng. Phần lớn còn lại của tổng vốn đầu tư sẽ là các bộ phận.

Liên hệ ngay với chúng tôi để cỗ máy của bạn tiếp tục vận hành trơn tru, hiệu quả!
Công Ty TNHH Xuất Nhập Khẩu Cơ Giới Sài Gòn 0708900010 Công Ty TNHH Xuất Nhập Khẩu Cơ Giới Sài Gòn ( Gặp Mr. Khanh)

CƠ GIỚI SÀI GÒN - TẤT CẢ PHỤ TÙNG BẠN CẦN

Tác giả Boyd Allen - Biên dịch Duy Khanh

HUYNDAIFDMKAITSU - JAPANHP - NHẬT BẢN
Copyright © 2019 Công Ty TNHH Xuất Nhập Khẩu Cơ Giới Sài Gòn.
Đang online: 43   |   Tổng truy cập: 6006716

0906900010

0708900010

0386367923

Zalo

Phụ Tùng Xe Cơ Giới

Phụ Tùng Xe Đào

Phụ Tùng Động Cơ Xe Cơ Giới