Làm thế nào để bạn biết khi nào bộ lọc dầu của bạn cần được thay thế?
Đối với bộ lọc nhớt là một bộ phận kim loại được hàn kín vĩnh viễn nên bạn không thể kiểm tra bằng mắt để xác định khi nào cần thay thế. Không có công cụ, đồng hồ đo hoặc đèn cảnh báo nào bật lên để nhắc bạn rằng đã đến lúc phải thay bộ lọc nhớt; bạn thậm chí sẽ không nhận thấy tác động của bộ lọc nhớt bị tắc hoặc bẩn đối với động cơ của bạn. Tác động của bộ lọc bị tắc hoặc bẩn có thể bao gồm tất cả hoặc một số trường hợp sau:
- Thiếu dầu bôi trơn động cơ
- Sự hao mòn của động cơ sớm
- Hư hỏng động cơ bên trong
- Mất áp suất dầu
Mặc dù động cơ của bạn có thể đang gặp phải những vấn đề này bên trong, nhưng bạn có thể không nhận ra điều đó cho đến khi quá muộn và động cơ của bạn đã bị hỏng.
Thay đổi- Nhớt - Bộ lọc - Khi cần thiết
Động cơ của bạn cần một lượng lớn dầu sạch để hoạt động tốt. Nếu bộ lọc dầu không được thay định kỳ, bộ lọc có thể bị tắc nghiêm trọng, làm giảm lượng dầu đi qua bộ lọc và vào động cơ của bạn. Nếu không có loại dầu này, động cơ của bạn có thể bị hư hỏng nặng.
Là một biện pháp bảo vệ chống tắc nghẽn bộ lọc dầu, bộ lọc dầu cao cấp có một van rẽ nhánh điều chỉnh áp suất dầu trong bộ lọc dầu. Nếu bộ lọc dầu bị tắc hoàn toàn, van phụ này sẽ mở ra cho phép dầu tiếp tục lưu thông vào động cơ của bạn. Tuy nhiên, dầu sẽ là dầu bẩn, chưa lọc đã bỏ qua bộ lọc dầu. Nếu không có van rẽ nhánh đó, động cơ của bạn sẽ bị hư hại lâu dài.
Cách thay thế lọc nhớt
Bước 1: Xả ốc nhớt động cơ, loại bỏ nhớt cũ đã bị nhiểm bẩn, không còn khả năng bôi trơn. Để cho ráo rồi vặn ốc nhớt lại.
Bước 2: Tháo lọc nhớt cũ ra.
Bước 3: Chuẩn bị lọc nhớt mới cùng loại với cái cũ.
Bước 4: Thay đổi các chi tiết có thể sử dụng lại như nắp vặn,... qua lọc mới. Lưu ý vệ sinh sạch các chi tiết này.
Bước 5: Thoa một ít nhớt lên gioăng và quanh ren của lọc mới trước khi lắp lại vào máy
Bước 6: Lắp lọc mới trở lại vào máy, xiết chặt và đổ nhớt động cơ mới vào động cơ.
Cơ Giới Sài Gòn chuyên cung cấp, phân phối lọc nhớt động cơ, nếu cần đến 1 cái lọc mới hãy liên hệ: 0708900010 / (MR. KHANH)
- Bơm nước động cơ VOLVO, KOMATSU,... xe đào, xúc ủi, đầu kéo nửa đầu (04.04.2020)
- NHẬN SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ DIESEL CUMMINS ĐẶC BIỆT TẠI TPHCM TỪ SGM (04.04.2020)
- PHỤ TÙNG XE ĐÀO, XE CUỐC KOMATSU, HITACHI, KOBELCO (18.02.2020)
- MỘT SỐ LƯU Ý LẮP ĐẶT VÀ SỬ DỤNG ĐIỀU HÒA ĐIỆN CHO CABIN MÁY CÔNG TRÌNH XE TẢI, ĐẦU KÉO (14.02.2020)
- LƯỚI SÀNG ĐÁ (THAN, CÁT, QUẶNG) (14.10.2019)
- Tại sao gioăng quy lát bị hư hỏng ? (26.07.2019)
- Phụ tùng Ruột Bơm Piston, Bơm Lá Bài, Bơm Bánh Răng (14.06.2019)
- Bánh răng quay toa, trục quay toa, mâm quay toa - Phụ tùng quay toa xe cơ giới (24.05.2019)