38 Lô C, KP3, P.Tam Bình, Thủ Đức, HCM

Hotline: 0906900010

Phụ tùng xe đào
Solenoid valve - Van điện xe công trình
PHỤ TÙNG ĐIỆN - ĐIỆN TỬ XE ĐÀO
SIN PHỚT MÁY CÔNG TRÌNH
ĐIỀU HÒA ĐIỆN 24V/ 12V CHO XE ĐÀO, XE TẢI, XE CƠ GIỚI, XE NÂNG CONTAINER
5 vấn đề liên quan đến hỏng gioăng quy lát ( và cách để phòng tránh)



      Hỏng gioăng quy lát ảnh hưởng rất lớn đối với động cơ, cần được chú ý ngay. Gioăng quy lát thường hỏng như là (rò rỉ chất làm mát, rò rỉ dầu, mất sức nén), tất cả đều tổn hại đến động cơ.

    Nguyên nhân phổ biến nhất của gioăng quy lát bị thổi là do động cơ quá nóng. Khi động cơ quá nóng, đầu xi lanh nở ra (giãn nở vì nhiệt), có thể đè bẹp gioăng quy lát và gây hỏng hóc.

    Khi gioăng quy lát bị hỏng, nó có thể gây ra tất cả các vấn đề, bao gồm:

    1.Quá nhiệt

       Hỏng gioăng quy lát có thể do động cơ quá nóng (do bộ tản nhiệt bị tắc, quạt bị lỗi, v.v.), nhưng ngược lại, gioăng quy lát bị thổi cũng sẽ khiến động cơ nóng thêm. Khí thải nóng có thể rò rỉ vào hệ thống làm mát, hoặc chất làm mát có thể rò rỉ vào xi lanh và bị cháy thành hơi nước.  Nếu để động cơ quá nóng, có thể dẫn đến cong vênh đầu xi lanh, hoặc nếu động cơ đốt quá nhiều hơi nước, nó có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác, làm tăng thêm chi phí sửa chữa.

    2. Giảm công suất động cơ

      Nếu gioăng quy lát bị hỏng theo cách mà nó cho phép khí nén / nhiên liệu thoát ra ngoài, thì sức nén của xi lanh đó sẽ giảm. Sự mất sức nén này dẫn đến động cơ hoạt động một cách rối loạn và giảm công suất động cơ đáng kể.

    3. Nhiễm bẩn dầu
     Một trong những dấu hiệu hỏng gioăng đầu quy lát là cặn màu trắng đục hoặc 'mayonnaise' ở mặt dưới của nắp đổ dầu hoặc trên que thăm dầu. Mặc dù không phải là bằng chứng về việc hỏng gioăng, nhưng đây là một cảnh báo dễ nhận thấy và là dấu hiệu chắc chắn động cơ của bạn cần phải được xem xét kĩ.

     Một miếng gioăng quy lát có thể gây ra rò rỉ dầu? Không chính xác, nhưng khi miếng gioăng bị hỏng, nó có thể cho phép nước làm mát và dầu trộn lẫn, dẫn đến dầu bị nhiễm bẩn theo thời gian sẽ làm hỏng vòng bi của động cơ nếu không được chăm sóc. Nếu bất cứ điều gì, sự nhiễm bẩn của chất làm mát dầu sẽ làm cho mức dầu động cơ trên que thăm dầu tăng lên.

      Việc sửa chữa đòi hỏi phải xả dầu động cơ hoàn toàn cũng như thay thế bộ lọc dầu để đảm bảo loại bỏ tất cả các dấu vết của dầu bị ô nhiễm khỏi động cơ.

    4. Khói

      Một miếng gioăng bị lỗi có thể dẫn đến khói xanh từ ống xả. Nguyên nhân là do dầu rò rỉ qua miếng đệm và vào các xi lanh, sau đó nó bị cháy như một phần của quá trình đốt cháy.

      Sự cố tương tự cũng có thể khiến khí thải đi vào đường dầu và gây áp suất cho lốc máy, gây ra các vấn đề về bôi trơn và mài mòn động cơ quá mức.

    5. Rò rỉ bên ngoài
      Nếu miếng gioăng bị hỏng giữa đường dẫn nước hoặc đường dầu và bên ngoài động cơ, kết quả có thể là rò rỉ dầu hoặc chất làm mát

    Điều này có thể không biểu hiện thành một vấn đề ngay lập tức, nhưng nếu mức nước làm mát hoặc dầu giảm quá nhiều thì có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng về động cơ.


    Làm thế nào là một miếng gioăng cố định?
      Trong những trường hợp đơn giản nhất, thợ máy của bạn sẽ tháo đầu xi lanh, tháo miếng đệm cũ, có thể mài, bào mặt trên nắp quy lát để đảm bảo bề mặt hoàn toàn phẳng khi lắp lại, sau đó họ sẽ xả sạch hệ thống làm mát - điều đó để chắc chắn hoàn toàn không có dầu, nếu không động cơ sẽ hỏng trở lại. Nếu động cơ bị dính dầu / nước là điều không bình thường, cần phải khắc phục nhanh, để kéo dài lâu khiến động cơ ảnh hưởng trầm trọng, có thể bạn phải bỏ động cơ. Để đảm bảo được sự an toàn cho động cơ tốt nhất thì nên thay thế miếng gioăng mới để động cơ được ổn định.

    Mất bao lâu để sửa hoặc thay thế gioăng quy lát?
      Bất cứ điều gì từ sáu giờ đến một vài ngày, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của sự cố. Vòng gioăng bị thổi là một trong những hư hỏng lớn nhất mà động cơ của bạn có thể gặp phải và để sửa chữa nó đúng cách cần có thời gian. Nếu bạn sửa chữa nó bằng cách rẻ nhất chứ không phải tốt nhất, bạn sẽ nhanh chóng gặp lại vấn đề cũ. 

    Làm thế nào để ngăn ngừa hỏng gioăng quy lát?
      Phòng bệnh hơn chữa bệnh. Hỏng miếng đệm đầu thường là do động cơ quá nóng, vì vậy cách tốt nhất để ngăn ngừa sự cố là thường xuyên kiểm tra để đảm bảo hệ thống làm mát của bạn ở tình trạng tốt.

    Đảm bảo hệ thống không có rò rỉ, bộ tản nhiệt hoạt động hiệu quả và chất làm mát được nạp đầy.

    Mọi chi tiết liên hệ:

    CÔNG TY TNHH XNK CƠ GIỚI SÀI GÒN
    Địa chỉ: 38 Đường lô C, P Tam Bình, Q. Thủ Đức, TP.HCM
    Di động: 0906900010 – Bùi Minh Dũng 
    Email: minhdungcogioi@gmail.com - Website: https://cogioisaigon.vn/

     

    HUYNDAIKAITSU - JAPANHP - NHẬT BẢN
    Copyright © 2019 Công Ty TNHH Xuất Nhập Khẩu Cơ Giới Sài Gòn.
    Đang online: 109   |   Tổng truy cập: 18586472

    0906900010

    0386367923

    0708900010

    Zalo

    Phụ Tùng Xe Cơ Giới

    Phụ Tùng Xe Đào

    Phụ Tùng Động Cơ Xe Cơ Giới