Phớt xy lanh thủy lực Ty ben thủy lực được sử dụng trong các hệ thống thủy lực khác nhau của máy công trình và máy móc nhỏ hơn. Chúng trao đổi năng lượng dưới tác động của áp suất do chất lỏng tạo ra (thường là dầu cô đặc). Nhờ đó, họ khiến các bộ phận riêng lẻ chuyển động, chẳng hạn như cánh tay của máy xúc. Thân làm việc của xi lanh thủy lực có thể là piston, pít tông hoặc màng ngăn, được đặt trong thân hình trụ. Xi lanh thủy lực không thể hoạt động bình thường nếu không có bộ phớt làm kín. Trong quá trình làm việc, chúng phải chịu áp suất, nhiệt độ và lực cao. Trong những điều kiện khó khăn như vậy, họ phải ngăn chặn sự rò rỉ chất lỏng thủy lực cả bên trong và bên ngoài. Vì vậy, chúng ta phải đảm bảo chất lượng sin phớt ở mức cao nhất và liên tục theo dõi tình trạng của chúng.

Việc thay thế lọc dầu định kỳ là cần thiết, thế nhưng liệu cách bạn thay thế lọc dầu có đúng chưa, hãy cùng SGM xem cách thay thế lọc dầu theo tiêu chuẩn cũa hãng Komatsu nhé!

Nếu lĩnh vực của bạn liên quan đến máy móc và công cụ, bạn phải biết về Thủy lực và van điện từ trong đó. Nếu bạn chưa biết, đó là một hệ thống Thủy lực được sử dụng để thay đổi hành trình, mở và đóng dòng chất lỏng trong máy với sự trợ giúp của van điều khiển điện từ. Điện từ là một cuộn dây điện quay xung quanh một lõi sắt từ và van được vận hành với điện từ đó. Cổng là các khoang khác nhau của van giúp thực hiện các hoạt động khác nhau. Thật không may, đôi khi chúng có thể bị lỗi và hiển thị một số hành vi không mong muốn, vì vậy có rất ít điểm giúp bạn biết rằng van điện từ thủy lực có bị lỗi hay không! Trong bài viết này, chúng tôi đã giải thích ngắn gọn về Kiểm tra Van điện từ thủy lực.

Bạn đã sẵn sàng thay thế các xích cao su trên máy xúc mini của mình và muốn tìm hiểu một cách dễ dàng để cho xích có độ vừa vặn hoàn hảo? Hướng dẫn đơn giản này sẽ chỉ cho bạn cách đo đúng kích thước xích cao su cho máy xúc mini của bạn. Nếu bạn đang tìm kiếm hướng dẫn đầy đủ về các xích cao su máy xúc mini, bạn có thể xem bài viết của chúng tôi.

Nhiên liệu bị ô nhiễm có thể gây ra các vấn đề lớn cho động cơ diesel. Điều này đặc biệt đúng đối với động cơ có hệ thống Common rail áp suất cao.

Đôi khi những điều tồi tệ có thể xảy ra với động cơ tốt. Đây có thể là trường hợp hỏng gioăng quy lát. Tùy thuộc vào yêu cầu thiết kế và sự phù hợp của vật liệu gioăng của bạn đối với ứng dụng, tuổi thọ sử dụng hữu ích sẽ khác nhau. Tuy nhiên, bất kỳ ứng dụng nào được sử dụng đủ lâu đều có thể yêu cầu thay thế gioăng quy lát.

Bài viết đề cập đến các hư hỏng chi tiết thường gặp ở turbo, và phân tích các nguyên nhân hư hỏng. Những kinh nghiệm này không chỉ giành cho các thợ sửa chữa nhưng cũng rất hữu ích cho các tài xế về việc bảo dưỡng, sử dụng turbo sao cho hiệu quả, bền lâu!

Chúng tôi cung cấp dịch vụ sửa chữa, phụ tùng thay thế cho xe đầu kéo, máy phát điện, máy cẩu, xe công trình các thương hiệu: Kalmar, Huyndai, Daewoo, Isuzu, Hino, KOMATSU KOBELCO!